Två olika förare hemmahörande i Norrtälje kommun har dömts vid Norrtälje tingsrätt efter hastighetsöverträdelser på olika platser.

Det ena fallet gäller en man som körde 67 kilometer i timmen på väg 276 vid Stäket i Februari 2026. På platsen var högsta tillåtna hastighet 60 kilometer i timmen.

Mannen förnekade gärningen under förundersökningen och uppgav att han inte mindes att han hade befunnit sig på platsen. Målet avgjordes utan huvudförhandling. Han döms till 1 500 kronor i penningböter.

Det andra fallet gäller en annan man som körde 58 kilometer i timmen på väg 283 i Åby i september 2025. På platsen var hastighetsgränsen 50 kilometer i timmen.

Mannen erkände under förundersökningen att han hade kört för fort. Erkännandet stöds enligt tingsrätten av övrig bevisning, bland annat ärendebilder, mätplatsfakta och radarkontroll.

Han döms till 2 000 kronor i penningböter för brott mot trafikförordningen.

Under 2024 registrerade fartkamerorna i Norrtälje kommun över 1 000 fortkörare, vilket är en del av en större trend i Stockholms län där totalt cirka 42 000 fortkörare fångades på bild.

Fartkamerorna i Norrtälje har under året registrerat 1 034 ärenden, vilket innebär att hastighetsöverträdelser är ett fortsatt problem i kommunen. I hela Stockholms län fångades 41 844 fortkörare, en ökning från 2023. Särskilt i tunnlarna, som Södra och Norra länken, fångades flest fortkörare, med 2 639 respektive 2 365 registrerade ärenden.

Polisen uppger att hastighetsefterlevnaden historiskt sett är lägre i tunnlar, vilket kan förklaras av den annorlunda vägmiljön och avsaknaden av synliga kameraskåp. Den totala ökningen av ärenden i Stockholms län beror delvis på att fler medarbetare har kunnat hantera ärendena under 2024. Av de registrerade ärendena har en knapp tredjedel lett till ordningsbot eller strafföreläggande.

Syftet med kamerasystemet är att sänka medelhastigheten på de mest olycksdrabbade vägarna för att minska antalet döda och allvarligt skadade. I Sverige finns idag cirka 2 500 trafiksäkerhetskameror, och Trafikverket uppskattar att dessa räddar 20 liv per år och förhindrar 70 allvarliga skador.

Datauttaget för dessa siffror är från mitten av april 2024. Kamerorna mäter hastigheten med radar och fotograferar fordon som överskrider hastighetsgränsen. Bilderna skickas automatiskt till polisen för vidare utredning. Antalet ärenden avser antalet bilder tagna av kamerorna, och ärenden med motorcyklar och utländska fordon som inte kan identifieras tas bort innan föraren identifieras. Om föraren inte kan identifieras skickas en förfrågan till fordonets ägare.