Antalet viltolyckor har ökat i Norrtälje kommun under 2023, med 779 rapporterade incidenter hittills i år. Detta överstiger det genomsnittliga antalet olyckor för motsvarande period de senaste tio åren.

Enligt statistik från Nationella viltolycksrådet, som Newsworthy har analyserat, har Norrtälje kommun rapporterat 21 viltolyckor under vecka 39. Det totala antalet viltolyckor för året ligger på 779, vilket är högre än det genomsnittliga antalet på omkring 659 för de senaste tio åren.

Olyckorna inträffar oftast under vår och höst, med rådjursolyckor som den vanligaste typen under denna tid. Förra veckan inträffade tre av olyckorna längs eller nära väg 283, medan väg 76 vanligtvis rapporterar flest incidenter.

Forskning visar att mindre vägar ofta har högre olycksfrekvens, då större vägar uppfattas som hinder av djuren. Trafikverket bedömer att det faktiska antalet viltolyckor kan vara cirka 35 procent högre än vad statistiken visar, på grund av ett mörkertal av orapporterade incidenter.

När en av Sveriges mest omtalade stadsomvandlingar tog form stod ett företag från Väddö i centrum. Vetek Weighing, lett av vd Rasmus Viktorsson, ansvarade för att väga den 113 år gamla träkyrkan i Kiruna inför den historiska flytten, en teknisk och känslomässig upplevelse som företaget beskriver som oförglömlig.

Kiruna kyrka, byggd 1912, har beskrivits som stadens själ. När den skulle flyttas till en ny plats i samband med gruvans utbyggnad landade uppdraget hos Vetek Weighing, ett familjeföretag med huvudkontor i Väddö, som specialiserat sig på vägning.

– Att stå under kyrkan i Kiruna och arbeta med vägningen var en obeskrivlig upplevelse. Vi visste att det var en historisk händelse och något vi troligen aldrig får vara med om igen, säger Rasmus Viktorsson, VD för Vetek Weighing

För att klara uppdraget användes 18 lastceller med kapaciteter mellan 50 och 300 ton, monterade i pallningar och under domkrafter som bar upp kyrkan. Systemet hade en total kapacitet på 2 500 ton, och trots den enorma vikten blev precisionen imponerande. Mätningarna avvek bara några hundra kilo mellan tre olika vägningar. Vikten för kyrkan landade på 672,4 ton. Totalt med balkar och ställningar inne i kyrkan 990,4 ton.

– Kalibreringen är helt avgörande. Våra lastceller kalibreras mot nationella standarder och har en noggrannhet på 0,1 procent. För ett projekt som detta, med så höga krav, var precisionen avgörande, säger Viktorsson.

Tekniskt var själva vikten inget hinder, utmaningen låg snarare i yttre faktorer. Kyrkområdet var fyllt av sensorer, nätverk och annan elektronik som störde de trådlösa signalerna i 2,4 GHz-bandet. Dessutom påverkade betongpelare, järnbalkar och den järnrika marken signalstyrkan. Mitt i processen gick även en lastcell sönder när en domkraft drogs upp och cellen klämdes mellan bottenplattan och hydraulkopplingen. Hydraulolja läckte över cellen, och situationen blev kritisk.

– Vi hade inga extra lastceller med oss då dessa är special och inget man normalt sett lagerför. Men som tur var lyckades vi lyckades laga den på plats, vilket gjorde att vägningen kunde slutföras, säger Viktorsson.

Trots att arbetet handlade om siffror och mätvärden var symboliken hela tiden närvarande. Kyrkan har en särskild betydelse för Kirunaborna, något som också präglade Veteks arbete.

– Vi fick en visning inne i kyrkan av en lokalbo. Även om den till stor del var täckt av byggställningar kunde vi förstå varför den betyder så mycket för staden. Det gav oss en känsla av ansvar och stolthet att få vara med, säger Viktorsson.

Vilken byggnad skulle drömuppdraget väga?

– Eiffeltornet skulle vara fascinerande. Det finns beräkningar på drygt 10 000 ton, men det vore spännande att se hur nära de ligger verkligheten.

Antalet olyckor längs de stora vägarna i Norrtälje kommun minskade under sportlovsveckorna jämfört med tidigare år. 

Under sportlovsveckan rapporterades ett minskat antal olyckor längs de stora vägarna i Norrtälje kommun. Enligt uppgifter från Trafikverket som Newsworthy har analyserat, var antalet olyckor färre än under samma period de två föregående åren.

Sportlovsperioden i Norrtälje, som inföll under vecka 9, var inte den mest olycksdrabbade. Flest olyckor inträffade istället under vecka 7, vilket sammanfaller med Göteborgsområdets sportlov.

Totalt inträffade 231 olyckor längs de stora, statliga vägarna i Stockholms län under sportlovsveckorna, vilket är något färre än tidigare år. Av totala antalet olyckor inträffade 21 stycken längs E4:an genom Stockholms kommun, vilket är i linje med tidigare mönster.

Av olyckorna som inträffade i februari klassades 61 som olyckor med "mycket stor påverkan" på trafiken, vilket ofta ledde till avstängningar i en eller båda riktningar.

Nationellt sett rapporterades också flest olyckor under vecka 7, då Västsverige hade sportlov, vilket sammanföll med besvärliga trafikförhållanden på grund av ishalka i södra Sverige.