Annons
Flygfyren

Över 1 000 fortkörare fångade av fartkameror

Uppdaterad 2025-08-20, Publicerad 2025-07-22 – av Daniel Rämsell
Under 2024 registrerade fartkamerorna i Norrtälje kommun över 1 000 fortkörare, vilket är en del av en större trend i Stockholms län där totalt cirka 42 000 fortkörare fångades på bild.
2 min läsning
Annons
Flygfyren

Under 2024 registrerade fartkamerorna i Norrtälje kommun över 1 000 fortkörare, vilket är en del av en större trend i Stockholms län där totalt cirka 42 000 fortkörare fångades på bild.

Fartkamerorna i Norrtälje har under året registrerat 1 034 ärenden, vilket innebär att hastighetsöverträdelser är ett fortsatt problem i kommunen. I hela Stockholms län fångades 41 844 fortkörare, en ökning från 2023. Särskilt i tunnlarna, som Södra och Norra länken, fångades flest fortkörare, med 2 639 respektive 2 365 registrerade ärenden.

Polisen uppger att hastighetsefterlevnaden historiskt sett är lägre i tunnlar, vilket kan förklaras av den annorlunda vägmiljön och avsaknaden av synliga kameraskåp. Den totala ökningen av ärenden i Stockholms län beror delvis på att fler medarbetare har kunnat hantera ärendena under 2024. Av de registrerade ärendena har en knapp tredjedel lett till ordningsbot eller strafföreläggande.

Annons

Syftet med kamerasystemet är att sänka medelhastigheten på de mest olycksdrabbade vägarna för att minska antalet döda och allvarligt skadade. I Sverige finns idag cirka 2 500 trafiksäkerhetskameror, och Trafikverket uppskattar att dessa räddar 20 liv per år och förhindrar 70 allvarliga skador.

Datauttaget för dessa siffror är från mitten av april 2024. Kamerorna mäter hastigheten med radar och fotograferar fordon som överskrider hastighetsgränsen. Bilderna skickas automatiskt till polisen för vidare utredning. Antalet ärenden avser antalet bilder tagna av kamerorna, och ärenden med motorcyklar och utländska fordon som inte kan identifieras tas bort innan föraren identifieras. Om föraren inte kan identifieras skickas en förfrågan till fordonets ägare.

Annons
Väg Sträcka Antal ärenden
väg 75 Södra länken 2 639
E20 Norra länken 2 365
väg 274 Rydbokorset–Kulla vsk 908
väg 77 Gottröra–Rösa 902
väg 276 Åkersberga–Roslags Kulla 896
väg 261 Tappström–Brommaplan 895
väg 227 Jordbro–Dalarö 884
väg 257 Rosenhill–Västerhaninge 882
väg 260 Skrubba–Handen 882
väg Häradsvägen Segeltorp–Stuvsta 879
väg 226 Stockholm–Vårsta 877
väg 800 Troxhammar–Färentuna 876
väg Båthöjden Fisksätra–Saltsjöbaden 876
väg 259 Glömsta–Jordbro 869
väg 1003 Engarn–Ytterby 864
väg 222 Mölnvik–Stavsnäs 853
väg 283 Söderby–Karl 843
väg 271 Trollesundsvägen–Farstavägen 842
väg 274 Ladvik–Vaxholm 841
väg 76 Norrtälje–Svanberga 836
väg 268 Väsby–Vallentuna 833
väg 622 Kil–Insjön 832
väg 1004 Östra Ryd–Åkerberg 819
väg 872 Kocktorp–Harby 817
väg 816 Tappström–Adelsö 815
väg 280 Edsbro–Söderhall 812
väg 276 Roslags–Kulla 801
väg 273 Herresta–Ösby 800
väg 646 Lämshaga–Återvall 797
väg 225 Vårsta–Glasberga 793
väg 225 Ösmo–Vårsta 788
väg 262 Kärrdal–Enebybergsvägen 783
väg 571 Pålamalm–Tullinge 781
väg 669 Fagerdalavägen–Saltarö 775
väg 263 Håtunaholm–Sigtuna 768
väg 268 och 978 Karby–Brottby 763
väg 274 Hemmesta–Rindö 740
väg 264 Hägerneholm–Vallentuna 721
väg 642 Insjön –Norra Lagnö 711
väg 858 Skälby–Trosta 707
väg 850 Söderby–Runby 694
väg 269 Bro–Erikssund 690
väg 576 Nygårds hagar–Södertälje 657
väg 1146 Norrtälje–Upplunda 603
väg 950 Ormsta–Lövsta 601
väg 263 Sigtuna–Märsta 599
väg 859 Nytorp–Brista 561
väg 605 Granby–Länna 549
väg 255 Kristinelund–Lövstaholm 525
Laddar bokningsbara aktiviteter…

Rätt av Liberalerna att vilja minska klasstorlekarna

Publicerad Idag 06:00 – av Robert Beronius
2 min läsning
Annons

Detta är en opinionstext. Artikelförfattaren svarar för de åsikter som uttrycks i artikeln.

Alla barn i Norrtälje förtjänar att bli sedda i skolan. Därför är det välkommet att Liberalerna vill införa ett maxtak på 20 elever per klass, med början i lågstadiet.

Skolan är en av samhällets viktigaste institutioner. Det är där kunskaper byggs, framtidsdrömmar väcks och livschanser formas. Men när klasserna blir för stora får lärarna allt svårare att ge varje elev den uppmärksamhet som behövs. Den som behöver extra stöd riskerar att hamna efter, samtidigt som elever som kommit längre inte får de utmaningar de behöver.

Mindre klasser är ingen mirakellösning på skolans alla problem. Men de ger lärarna bättre förutsättningar att undervisa, skapa studiero och följa varje elevs utveckling. Det är särskilt viktigt under de första skolåren, när grunden läggs för framtida lärande.

Annons

Förslaget om undervisning i halvklass i svenska och matematik är också klokt. Just dessa ämnen är avgörande för att elever ska lyckas i resten av sin skolgång. För barn som inte har svenska som modersmål kan tidiga insatser göra stor skillnad. Ju tidigare stöd sätts in, desto större är möjligheten att eleverna når kunskapsmålen.

I en tid då skoldebatten ofta handlar om ordning, betyg och disciplin är det viktigt att också tala om lärarnas arbetsvillkor. Höga krav på elever måste kombineras med rimliga förutsättningar för lärarna. Det är svårt att se varje elev när grupperna växer sig allt större.

Varje elev som lämnar grundskolan utan tillräckliga kunskaper är en förlust, både för individen och för samhället.

Därför är det positivt att Liberalerna lyfter frågan om mindre klasser. Det är inte en kostnad, utan en investering i kunskap, möjligheter och Norrtäljes framtid.

 

Annons

Annons
Flygfyren

Akut är lika livshotande i hela länet – utan Vänsterpartiet hade det inte funnits ett akutsjukhus i Norrtälje idag

Publicerad Igår 17:22 – av Catarina Wahlgren
Catharina Wahlgren
3 min läsning
Annons

Detta är en opinionstext. Artikelförfattaren svarar för de åsikter som uttrycks i artikeln.

När livet plötsligt ställs på ända finns ingen tid att vänta på nästa upphandling, nästa vårdval eller nästa lediga tid på vårdcentralen. Då måste vården fungera. Ambulansen måste komma. Helikoptern måste kunna lyfta. SOS Alarm måste prioritera rätt. Och på akutmottagningen måste det finnas plats för den som behöver akut vård.

Det är inte ofta kvaliteten på den akuta vården som diskuteras i media utan tillgängligheten, hur snabbt man kan få vård. Det är en viktig fråga i en geografiskt stor och utspridd kommun. Norrtälje sjukhus akutmottagning har länets kortaste väntetider.

Ambulanshelikoptern är sedan flera år placerad i Norrtälje, efter att tidigare ha funnits på Värmdö. Placeringen har inneburit betydligt kortare väntetider för patienter i norra länet, samtidigt som väntetiderna i södra länet blivit något längre. Att helikoptern snabbt kan vara på plats är viktigt för kommunens invånare då avstånden innebär att den landbaserade ambulansen inte alltid finns tillräckligt nära. När en mer central placering av helikoptern nu diskuteras, bör detta tas i beaktning.

Annons

I centrala Stockholm finns det ofta gott om ambulanser vid närliggande stationer som kan rycka in och hjälpa till när en ambulans blir upptagen. Så ser det inte ut i länets ytterkanter. Norrtäljeambulanserna står ofta placerade så att de har beredskap att åka in mot stan. Men samma beredskap finns inte åt andra hållet.

Efter många år med olika privata utförare i delar av länet har Region Stockholm tagit tillbaka ambulanssjukvården i egen regi. Det är en viktig reform som inte bara handlar om vem som äger ambulanserna, utan om vilken vård vi vill kunna garantera. Forskning från Uppsala universitet, baserad på Stockholms ambulanssjukvård, visar att patienter som tilldelades privata ambulanser hade 1,4 procent högre risk att dö inom tre år jämfört med patienter som fick en offentlig ambulans. De privata ambulanserna var visserligen billigare och hade kortare responstid, men presterade sämre på kvalitetsmått som inte fanns inskrivna i avtalen. Forskarna pekar bland annat på mindre fortbildning och större beroende av övertid som möjliga förklaringar.

Övertagandet har inte varit problemfritt. Dåliga fordon och brister i utrustningen har kostat tid och resurser och personalen har fått förändrade scheman och arbetsvillkor. Personalens synpunkter är viktiga och måste tas på allvar. En reform som syftar till att skapa en bättre och mer sammanhållen ambulanssjukvård måste också ge personalen rimliga villkor. Det här har Region Stockholm att arbeta med.

Nästa steg för att göra den akuta vårdkedjan effektivare är att ta över direktionstjänsten SOS Alarm i egen regi. I dag är det ett företag som tar emot samtalet och gör den första bedömningen av hur larmen ska prioriteras. Ambulanssjukvårdens egen personal har sedan att arbeta utifrån den bedömningen. Flera regioner har redan tagit över SOS alarm i egen regi och det är bra att det finns ett sådant beslut även i Region Stockholm. Det är naturligt att den som ansvarar för den akuta vården också har möjlighet att styra hela kedjan.

Många partier är nu ute och deklamerar sin betydelse för sjukvården i Norrtälje, samtidigt som man varnar för inflytande från "det farliga Vänsterpartiet". Sanningen är ju, att utan Vänsterpartiets inflytande hade det inte ens funnits ett akutsjukhus i Norrtälje idag.

Annons
Flygfyren

Jättelång löpning avslutas med folkfest

Uppdaterad Igår kl 13:30, Publicerad Igår 11:37 – av Tobbe Rydsheim
Lördagen den 5 september återvänder terrängultramaratonet Jättelångt. Deltagarna springer 70 kilometer längs Roslagsleden, från starten i Grisslehamn till målet i Societetsparken i Norrtälje.
3 min läsning
Annons

Loppet Jättelångt flyttas till september för bättre löparväder och mer träningstid. Efter sju mil väntar livemusik, pizza och publik i Societetsparken.

Lördagen den 5 september återvänder terrängultramaratonet Jättelångt. Deltagarna springer 70 kilometer längs Roslagsleden, från starten i Grisslehamn till målet i Societetsparken i Norrtälje.

Årets upplaga blir den första sedan starten 2009 som avgörs på sensommaren. Tidigare har loppet arrangerats under försommaren. Genom att flytta tävlingen ska deltagarna få längre tid att förbereda sig och förhoppningsvis bättre förhållanden.

Annons

– Det ultimata vädret är svalt med nordliga vindar. Nu har vi flyttat loppet till första helgen i september för att dels ge deltagarna en hel sommar att träna samt bättre väderförhållanden för löpning, säger Jonas Elfort Ek på Prestationsbyrån.

Banan består huvudsakligen av stig, sten, grus och asfalt och påverkas därför inte särskilt mycket av vädret. De flesta deltagarna springer i vanliga löparskor, även om några genom åren har valt att genomföra loppet barfota.

Soloklassen lockar löpare från hela världen, men med en tydlig tonvikt på svenska deltagare. I stafetten är den lokala prägeln starkare. Där deltar framför allt löparklubbar, företag och kompisgäng från trakten.

Sololöparna startar klockan 9.30 i Grisslehamn. Det går även att genomföra sträckan som en stafett uppdelad i fem etapper. De första deltagarna väntas nå Norrtälje omkring klockan 14, medan målet i Societetsparken håller öppet till klockan 20.30.

När löparna går i mål väntar en eftermiddag med musik och aktiviteter i parken. Prestationsbyrån sponsrar scenprogrammet, som pågår från omkring klockan 14 till 17. Bland banden som uppträder finns Red Velvet.

– Det är något värt att fira när människor springer 70 km, säger Jonas Elfort Ek.

För barn mellan noll och sex år arrangeras loppet Jättekort. Anmälan görs på plats och kostar 50 kronor. Hela avgiften går till Häverödals skidskyttar.

Annons
Flygfyren

I Societetsparken planeras även fikaförsäljning, speakersnack och livemusik efter barnloppet. Pizza ska bakas till löparna och arrangörerna hoppas också kunna erbjuda besökarna att prova på skidskytte.

– Titta på hur människor ser ut när de sprungit 70K är underhållning i sig, säger Elfort Ek.

Längs den sju mil långa banan förser ICA Väddö samtliga depåer mellan Grisslehamn och Norrtälje med energi och andra förnödenheter. Överskottet från sponsorer, anmälningsavgifter och kringaktiviteter går huvudsakligen till Häverödals skidskyttar.

Till den som överväger att springa sitt första ultralopp är Jonas Elfort Eks främsta råd att hålla igen under inledningen och vara uppmärksam på kroppens signaler.

– Ta det lugnt och spara krafterna. Det finns bra och dålig smärta. Den bra kommer vilja att du ger upp. Gör inte det. Den dåliga bör du lyda. Lär dig skillnaden.

Han betonar också att löparna inte enbart bör fylla på med vatten under loppet.

– Drick inte för mycket vatten utan få i dig salt och kolhydrater också så att vattnet binds upp, avslutar Jonas.

 

 

Annons

Fakta: Jättelångt 2026

Datum: Lördag 5 september
Start: Klockan 9.30 i Grisslehamn
Distans: 70 kilometer längs Roslagsleden
Tävlingsformer: Sololopp och stafett
Mål: Societetsparken i Norrtälje
Beräknade målgångar: Klockan 14–20.30
Livemusik: Cirka klockan 14–17
Barnlopp: Jättekort för barn 0–6 år
Anmälningsavgift för Jättekort: 50 kronor på plats
Mer information: Jättelångts webbplats

Kulturskolan inviger nya lokaler i Hallstavik

Publicerad Igår 10:31 – av Tobbe Rydsheim
Dagen den 5 september öppnar Roslagens kulturskola dörrarna till sina nya lokaler i Friskis & Svettis-huset i Hallstavik.
1 min läsning
Annons

Roslagens kulturskola flyttar in intill Hallsta skola. På lördag invigs de nya lokalerna med musikparad, framträdanden och aktiviteter för hela familjen.

Lördagen den 5 september öppnar Roslagens kulturskola dörrarna till sina nya lokaler i Friskis & Svettis-huset i Hallstavik.

Invigningsdagen inleds klockan 12.30 med en musikparad från Folkets hus. Klockan 13 hålls den officiella invigningen med fanfar, tal och bandklippning.

Annons

Därefter blir det öppet hus i de nya lokalerna. Besökarna får bland annat prova på dans, konst och sång samt flera olika instrument, däribland piano, gitarr, bas, trummor, blåsinstrument och stråkinstrument.

Under eftermiddagen uppträder även elever från kulturskolan och lokala band. På programmet står bland andra HalvBandet samt Martin Björklund & Kulturskolans All Star Band.

– Det ska bli jätteroligt att få uppträda tillsammans med kulturskolans fina lärare och elever på Hallstaviks stora dag. Jag hoppas att det kommer mycket publik, säger Martin Björklund, lärare på kulturskolan.

Evenemanget är öppet för hela familjen och pågår till klockan 15.20.

Annons