Den här artikeln publicerades för 4 år sedan

https://alltomnorrtalje.se/stor-invigning-for-hedin-bil-vid-norrtaljeporten-pa-fredag/

Nyheter

Stor invigning för Hedin Bil vid Norrtäljeporten på fredag

Uppdaterad 2025-08-20 , Publicerad 2022-05-04 – av Redaktionen

Lyssna

annons
NORRTÄLJE. I morgon fredag inviger Hedin Bil sin nya anläggning vid Norrteljeporten. Där kommer de att sälja MG, Dodge, RAM och Maxus. Det innebär att Hedin Bil nu har två anläggningar i Norrtälje.
- Äntligen, det är riktigt roligt, säger Alexander Rogby, platschef för både Hedin Bil Norrtälje (före detta KC Motors på Stockholmsvägen) och Hedin Bil Norrteljeporten.

annons

Det händer mycket med Hedin Bil i Norrtälje just nu. Den 1 maj bytte KC Motors på Stockholmsvägen namn till Hedin Bil Norrtälje och nu öppnar alltså Hedin Bil Norrteljeporten.

- På Stockholmsvägen kommer vi jobba oförändrat med att sälja Kia. På Norrteljeporten blir det MG, Dodge, RAM och Maxus, säger Rogby, som också är servicemarknadschef. Och all service och alla verkstadsjobb för samtliga våra märken kommer även fortsatt göras på Stockholmsvägen.

Försäljningschef på Stockholmsvägen, Hedin Bil Norrtälje, som alltså säljer Kia, är även fortsatt Mårten Sandman.

Försäljningschef i anläggningen vid Norrtäljeporten blir Fredrik Sandin. Han kommer närmast från 15 år som säljare på Norrbil.

- Det här blir en härlig utmaning, säger han. Det har varit en hel del jobb med att läsa in mig på nya märken nu, men det är bara kul. MG och Maxus är nya märken i Sverige. När det gäller MG får du väldigt mycket personbil för pengarna. När det gäller Maxus är det en annan marknad som gäller då de tillverkar elektriska transportbilar, riktade mot företagare, med lastutrymmen från 4 till 10 kubik och med en räckvidd på upp till 35 mil. Maxus kommer också med en stor el-pick up till hösten.

- MG:s modeller just nu är MG ZS EV (utsedd till årets bil av teknikensvärld), Mrvel R samt Performance, MG5 (världens första el-kombi) och MG EHS (Hybrid). Och i höst kommer ännu en modell.

Att få en anläggning till och flera märken till försäljning är en styrka, menar Alexander Rogby.

- Vi blir en komplett aktör med ett brett utbud, säger han.

- Vi har också tillgång till över 2 000 begagnade bilar, som vi också kommer kunna sälja på Norrtäljeporten, säger Fredrik Sandin. Vi har tillgång till 1 000 kvadratmeter i två våningar, där nybilarna står på nedre planet, de begagnade på övre.

Hedin Bil är en stor kedja med anläggningar över hela Sverige och utomlands.

- Men vi kommer fortsätta behålla den lokala familjära känslan i våra anläggningar i Norrtälje, säger Rogby. Vi jobbar med hög servicenivå och har hög kompetens.

MG har funnits på den svenska marknaden sedan förra året. Och då, under 2021, formligen exploderade försäljningen.

- Det såldes 6 000 MG i Sverige under första året på marknaden, säger Fredrik Sandin. Det ska bli riktigt kul att vara med på den här resan i Norrtälje redan från början.

Med start den 2 maj har det varit ”smyginvigning” med fokus på transportbilen Maxus med frukost för inbjudna företagare mellan 06 och 09 varje dag. Och i dag fredag är det alltså officiell invigning för hela anläggningen, en invigning som firas hela helgen, med events, mat och mingel för hela slanten.

annonser

https://alltomnorrtalje.se/larm-om-drunkning-i-norrtalje-hamn/

Blåljus

Person föll i vattnet i hamnen – fördes till sjukhus med ambulans

Uppdaterad Idag kl 14:36 , Publicerad Idag 12:18 – av Daniel Rämsell

FOTO: Daniel Rämsell

På fredagen inkom ett SOS Alarm avseende en misstänkt drunkning i Norrtälje, och räddningstjänsten har kallats till platsen vid Hamnpromenaden.

Daniel Rämsell
daniel@alltomnorrtalje.se

Lyssna

På fredagen inkom ett SOS-larm om en misstänkt drunkning i Norrtälje, och räddningstjänsten larmades till platsen vid Hamnpromenaden.

Larmet inkom till SOS Alarm klockan 12.09. Händelsen inträffade vid kommunalt vatten vid Hamnpromenaden i Norrtälje.

Räddningstjänsten fick upp en person ur vattnet. Personen fördes därefter till sjukhus och ska ha varit vaken och talbar.

– Vi är på plats och har fått upp en person ur vattnet, sade Elias Koivisto, ledningsoperatör på räddningstjänstens ledningscentral.

Det finns inga uppgifter om omständigheterna kring händelsen eller hur personen hamnade i vattnet.

Artikeln kan komma att uppdateras...Karta:Platsen på kartan är ungefärlig

https://alltomnorrtalje.se/opinion/ledare/liberal/en-sjalvklarhet-inte-en-lyx-hallstavik-far-sin-vanthall/

Ledare

En självklarhet, inte en lyx, när Hallstavik får sin vänthall

Publicerad Idag 06:00 – av Robert Beronius

Robert Beronius
robert.beronius@liberalerna.se

Detta är en opinionstext. Artikelförfattaren svarar för de åsikter som uttrycks i artikeln.

Lyssna

I nästan två decennier har resenärer i Hallstavik väntat på besked. Väntat i regn, snö, kyla och mörker. Nu är det äntligen dags: Hallstavik busstation ska få en ny uppvärmd vänthall.

Den tidigare vänthallen brann ner 2007. Sedan dess har skolungdomar, pendlare och äldre fått klara sig bäst de kan. Att kunna vänta inomhus på bussen borde inte vara en lyx, utan en självklarhet i en kommun som säger sig vilja satsa på kollektivtrafik, trygghet och tillgänglighet.

Den planerade vänthallen är ingen överdådig satsning. Den rymmer 15–20 sittplatser, byggs med stora glasytor för överblick och trygghet, blir tillgänglig för alla och ska stå klar hösten 2026.

Kostnaden: cirka tre miljoner kronor. Det är en rimlig investering för att göra vardagen bättre för många.

Ändå hörs invändningar. Kritiker varnar för att en uppvärmd vänthall riskerar att bli en ”värmestuga” för missbrukare och därmed skapa otrygghet.

Det argumentet håller inte.

Att människor i utsatta livssituationer söker värme är inte ett skäl att låta andra frysa. Om otrygghet uppstår är det kommunens ansvar att hantera den – med närvaro, ordningsvakter eller andra åtgärder, precis som man gör på andra platser.

Alternativet är betydligt sämre: att acceptera en offentlig miljö där unga och gamla står oskyddade mot väder och vind, år efter år. Det är inte trygghet. Det är uppgivenhet.

En modern vänthall handlar om mer än tak och väggar. Den signalerar att kollektivtrafik tas på allvar, att Hallstavik räknas och att det ska vara möjligt att bo, studera och arbeta i hela kommunen utan att känna sig bortglömd.

Ibland är politikens viktigaste uppgift inte att lösa stora ideologiska konflikter, utan att se till att vardagen fungerar.

En varm vänthall är kanske inte en stor fråga. Men den är en viktig. Och den borde ha varit självklar för länge sedan.

https://alltomnorrtalje.se/taxichauffor-hade-narkotika-i-bilen-i-norrtalje-doms-inte/

Blåljus

Taxichaufför hade narkotika i bilen i Norrtälje – döms inte

Publicerad Idag 04:00 – av Nicklas Salmin

Lyssna

En man åtalades för ringa narkotikabrott efter att polisen hittat narkotika i en taxibil i Norrtälje. Tingsrätten har nu frikänt mannen från åtalet.

En man i 60-årsåldern stoppades på Vigelsjövägen i Norrtälje när polisen kontrollerade den taxibil han körde.

I bilen hittades 88,92 gram kat, men mannen förnekade all kännedom och förklarade att flera förare använde samma bil och att han arbetade som taxichaufför.

Tingsrätten bedömde hans förklaring som trovärdig och fann att det inte kunde bevisas att mannen hade uppsåt eller kännedom om narkotikan.

Nu frikänns mannen från åtalet om ringa narkotikabrott.

https://alltomnorrtalje.se/opinion/ledare/socialistisk/varfor-saljer-vi-vara-barn-pa-marknaden/

Ledare

Varför säljer vi våra barn på marknaden?

Publicerad Igår 17:00 – av Catarina Wahlgren

Catarina Wahlgren
balder1884@gmail.com

Detta är en opinionstext. Artikelförfattaren svarar för de åsikter som uttrycks i artikeln.

Lyssna

När barnkullarna minskar ställs kommuner inför ett brutalt val: lägga ner förskolor eller göra barngrupperna större. Det är inga enkla beslut. Dilemmat blir särskilt tydligt i en kommun som Norrtälje, där mer än hälften av verksamheten drivs fristående. Kommunen kan bara direkt påverka sin egen verksamhet, inte de fristående aktörerna.

Det här är ett problem som en landsbygdskommun som Norrtälje väl känner till. Det handlar oftast om förskolor och skolor på landsbygden där det finns få elever och det är svårt att rekrytera utbildad personal, men ibland drabbar det också tätorterna, t ex i det nu aktuella fallet med Förskolan Vigelsjö gård. Jag har själv ett barn som gått på Vigelsjö gård och det är lätt att se de stora värdena i närheten till naturen. Det är också lätt att se det positiva i en liten, trygg förskola, men det är just de enheterna som blir dyrast för politikerna att bevara. Det kostar att hålla öppettider, att inte kunna låna in personal från en annan avdelning vid sjukdom och lokalkostnaderna ökar ständigt.

Vill politikerna skjuta till pengar för att rädda en kommunal förskola måste de samtidigt skjuta till lika mycket till de fristående. Oavsett om de har behov av mer resurser eller inte. Det går egentligen stick i stäv med tanken om att kunna erbjuda en kompensatorisk utbildning, där den som har större behov ska kunna erbjudas mer. Här måste alla få lika mycket. Det är en marknad och inte att fördela resurser optimalt. Det innebär att varje satsad krona för att stärka kvaliteten i den egna verksamheten också går till aktörer som kommunen inte styr över. I ett läge med ansträngd ekonomi blir resultatet ofta nedläggningar.

Konsekvensen? Även om de fristående förskolorna också står med tomma platser och överkapacitet, har många av dem starka aktiebolag (Jensen, Academedia, Pysslingen) i ryggen som har råd att svälta ut kommunerna och få en större andel av utbudet när de kommunala enheterna tvingas stänga. Samtidigt visar statistiken att kommunala förskolor i snitt har 41 procent utbildade förskollärare, medan motsvarande siffra i fristående verksamhet är 27 procent. Det betyder att vi inte bara administrerar en överföring av gemensamma resurser till privata fickor, vi upprätthåller också ett system där den genomsnittliga kompetensen riskerar att sjunka, d v s kvaliteten på förskolan i kommunen sänks.

Frågan är inte bara hur vi sparar – utan vad vi förlorar när vi säljer våra barn på en marknad.